建立物流中心、配送中心。传统储运企业离物流中心、配送中心只有一步之遥,东莞至湖州危险品运输,传统储运企业向现代物流转化也应较为容易。与**个问题相似,由传统储运企业转化成的物流中心、配送中心应在功能定位上区分开来。以传统储运为基础,建立物流中心、配送中心可采取以下几种形式:
(1)与厂商共建。成为厂商的存货商、运输商、中转商、配送商、流通加工基地及厂商自有物流基地的后援;
(2)与批发商共建。成为批发商的存货商、运输商、配送商、流通加工基地及批发商自有物流基地的后援;
(3)与零售商共建。成为零售商的存货商、配送商、流通加工基地及零售商自有物流基地的后援;
(4)与其他机构共建。成为其他机构的存货商、运输商、中转商、配送商、流通加工基地及其自有物流基地的后援,为社会提供第三方物流服务;
(5)物流商自己独立建立。为厂商、批发商、零售商及其他机构提供第三方物流服务。
储运企业建立的物流中心、配送中心与传统的储运企业的经营管理不同,需要的设施设备条件也不同
物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司。这样货车来回都有货装。
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。 专线物流的好处是运输成本较低,时效性强,现在的物流专线对于时间的观念都很强烈,都是定时发车,能满足较急的货物。